L'atelier Salvatori offre une solution de guichet unique pour tous les besoins commerciaux d'entretien, de maintenance et de réparation.

• Installation d'atelier commercial
• Nouvel atelier 4 baies
• Toute taille de véhicules pris en charge, des camionnettes légères aux véhicules arctiques 44T
• Toutes les réparations, l'entretien et les inspections sont effectués selon les normes DVSA (VOSA) les plus élevées
• Puits d'inspection et ponts élévateurs
• Testeur de freins sur route roulante approuvé DVSA (VOSA)
• Ingénieurs et techniciens expérimentés
• Inspections LOLER sur chariots élévateurs mobiles
• Personnel formé sur une gamme variée de modèles
• Facilité de diagnostic informatique
• Soudure et fabrication
• Pneus fournis et montés
• Nettoyage à la vapeur
• Réparation de rideaux
• Un service de dépannage 24h/XNUMX couvre à la fois la mécanique et les pneumatiques.

Entretien, maintenance et inspections de maintenance planifiée (PMI) selon les normes DVSA (VOSA) les plus élevées.

Nous pouvons offrir un contrat de maintenance et de service complet tel que requis par DVSA (VOSA) en tant que condition de licence « O ». Les inspections de type A et B peuvent être effectuées selon vos instructions.

L'inspection « A » couvre les diagnostics informatiques qui peuvent localiser les défauts conservés dans la mémoire de l'ECU de votre véhicule avant qu'ils ne deviennent une panne. Inspection de sécurité DVSA (VOSA) obligatoire. Vérification complète des deux batteries. Vérification de l'état de l'alternateur. Efficacité de charge.

L'inspection « B » couvre l'inspection de sécurité obligatoire DVSA (VOSA).

L'atelier Salvatori propose des tests de freins MAHA sur site pour garantir que les normes de service élevées sont fournies aux clients. Les rouleaux de frein MAHA sont approuvés VOSA et sont en fait utilisés pour les tests MOT dans plusieurs locaux désignés à travers le pays. La date de freinage du véhicule est extraite du numéro DTP qui accède à la base de données VOSA. Par conséquent, nos tests de véhicule sont conformes à la même norme que votre MOT. Dans le cas où un numéro DTP n'est pas disponible, comme dans le cas des remorques de moins de 12 mois ou certaines plus anciennes. véhicules, nous pouvons entrer des données directement à partir du certificat VGT6 ou de la plaque de fabrication comme dans les poids par essieu et bruts du véhicule. Cela garantit que des normes précises sont maintenues à tout moment. Des remorques chargées et des poids de simulation de charge sont disponibles lorsque requis par les exigences de test. À la fin de votre test de freinage, une feuille de résultats imprimée est produite, qui correspond à nouveau exactement à votre impression MOT.

Les chariots élévateurs mobiles sont également entretenus et entretenus, des inspections sont effectuées selon les normes LOLER garantissant la sécurité et la fiabilité à tout moment.